本报南通讯（通讯员 沈雯）9月29日，南通绕城高速公路工程全面开工动员大会在南通召开，标志着项目正式进入施工建设新阶段。江苏省南通市交通运输局党委书记、局长周建飞、中建基础党工委书记、执行总经理程贵堂、南通市交通运输局党委委员、副局长曹建中、中建三局副总经理王胜民、中建三局二公司副总经理、华东公司党委书记、总经理毛江峰等出席会议。

周建飞指出，南通绕城高速项目是南通市重点工程，是江苏省首条引入社会资本的高速公路项目。项目正式开工，吹响了南通市“建设成为畅联全国通达世界的现代综合交通枢纽”的冲锋号角，对南通做大做强中心城市、增强国家级沿海运输通道保障能力、推动沪苏通融合发展具有十分重要的意义。

王胜民代表中建三局郑重表态，所属一工区项目部将发扬争先品格，履行央企责任、发挥资源优势、守牢安全底线，迅速掀起施工高潮，以巨匠之魄创造建筑奇迹、以至臻之心提升品质价值，全力保障项目建设。

随后召开的项目第一次工地例会，对项目施工安排进行系统部署和管理交底。

南通市海门区、通州区政府分管领导，中建股份、中建一局、中建二局、中建三局等各施工单位领导，绕城高速公路公司主要负责人，海门区、通州区服务指挥部相关负责人以及政府、业主、监理、施工单位代表等共计100余人参加会议。

南通绕城高速公路项目是《南通市“十三五”综合交通运输体系发展规划》和《南通市城市综合交通规划（2015-2030）》规划的“三环四射四通道”高速公路网中的“二环高速”，是南通高速公路网的重要组成部分，既连接了规划中的海太过江通道和崇海过江通道，也“串联”了通州湾新出海口和南通新机场，与已经建成的沪苏通大桥、锡通高速北接线形成闭环，是推动城市能级提升的“关键一笔”。

其中由中建三局二公司承建的一工区海门段（k0 000～k16 197.628）起自海门市沿江高等级公路，止于海门和通州交界处，主线全长16.198km，合同额30.06亿元。海门段设置枢纽互通2处，主线收费站1处，匝道收费站1处。作为“交通强国5g智慧建造”试点项目，南通绕城高速公路项目率先试点平安工地创建活动全流程无纸化，建立以“bim（建筑信息模型） gis（地球物理信息） iot（物联网） uav（无人机）”为基础的智慧高速公路建设平台，并与智慧高速公路运维平台高效对接。